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如何成为物流之都？四通八达的交通、纷繁多样的商品、齐聚来自五湖四海的商人等因素缺一不可。交通可以让商品更加快速的运往全国各地，借助地理优势发展建设独一无二的城市名片，那么中国物流之都是哪个地方呢？

临沂

临沂，山东省地级城市，是国务院批复确定的鲁东南地区中心城市、具有滨水特色的现代工贸城市和商贸物流中心。临沂地处长三角经济圈与环渤海经济圈结合点、鲁南临港产业带、海洋产业联动发展示范基地和东陇海国家级重点开发区域。

临沂批发城由68个专业批发市场组成，全国第二、江北最大的批发市场，这里每天流动人口达40多万,商品交易辐射全国26个省、市、自治区,年交易额500亿元，小到针头线脑,大到汽车及配件在这里都能买到。

目前，临沂市共有物流企业3000余家，共有配载线路2000多条，每天发往各地的货运配载车辆达8000多个车次，基本实现了国内全覆盖，培育了荣庆、天源、立晨、金兰、安信、华派克等一批规模大、档次高的知名物流企业。

临沂市物流业在发展壮大的过程中，逐步形成了网络覆盖广、运输成本低、运行效率高、服务细致周到等特点，对经济社会发展产生了巨大的推动作用。如今，该市在加快自身物流业发展的同时，还注重发挥对周边地区的示范、带动作用，为我国物流业的发展做出了积极的贡献。

广州

广州是广东省省会，是国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家中心城市、国家综合性门户城市、国家历史文化名城。

广州是1984年开放的14个沿海港口城市之一，广州港是中国第三大港口，港口货物吞吐量居世界港口第五位，是珠江三角洲以及华南地区的主要物资集散地和最大的国际贸易中枢港，现已与世界170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。

广州市交通枢纽集疏运网络进一步发展完善，基本形成以白云机场、广州港、城际轨道和高快速路为主的海陆空交叉运作交通集疏运网络。空港方面，白云国际机场有3条跑道，4个货站（白云机场国内货站、南航国内货站、白云机场国际1号货站、白云物流园国际货站、），3个快递中心（联邦快递亚太转运中心、中国邮政广州邮件处理中心、民航快递广州物流中心）。

铁路方面，京广、广茂和广深线是广州市境内的三条货运主要干线，已建成广珠铁路货运线路，广州铁路集装箱中心站正在开展前期工作，广州铁路枢纽东北货车外绕线、南沙港铁路先行段已开工建设，广州境内共有13个办理货物到发业务的车站，其中货运站场6个，占地面积121公顷，仓库建筑面积13.09万平方米。公路方面，全市公路总里程8884千米，其中高速公路744千米，形成以26条国、省道和26条高速公路为骨架的现代化中心城市公路网络。全市有道路运输许可证的公路货运站场36个，其中主枢纽货运站6个。现有货运站场沿主要对外交通通道向外延伸，主要集中在白云区增槎路、太源路及105国道沿线一带。邮政方面，已备案的邮政普遍服务场所243个，投递道段1590条，邮筒（箱）963个，智能包裹箱1229组，信报箱150万户。每日处理进出口函件124万件，进出口包裹邮件4.8万件。

南方物流、宝供物流等7家广州地区物流企业进入中国物流企业50强，国家A级以上物流企业95家，新增5家，其中5A级物流企业12家，新增4家。推进国家物流标准化试点，物流效率明显提高，物流成本有所下降。

宁波地处东南沿海，位于中国大陆海岸线中段，长江三角洲南翼，属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河南端出海口，其中最具宁波代表性的宁波港被国际港航界权威杂志——英国《集装箱国际》评为“世界五佳港口”。

2016年宁波舟山港货物吞吐量9.2亿吨，居全球第一位，其中，宁波港域完成5.0亿吨。宁波港城全年完成铁矿石吞吐量7630.5万吨，比上年下降19.6%，煤炭吞吐量5397.4万吨，下降11.5%，原油吞吐量6289.1万吨，下降3.2%。全年宁波舟山港集装箱吞吐量2156.1万标箱，增长4.5%，吞吐量居全球第四位、全国第三位，其中宁波港域完成集装箱吞吐量2069.6万标箱，增长4.4%。年末宁波港城集装箱航线总数达232条，其中远洋干线111条，近洋支线69条，内支线20条，内贸线32条。宁波港城全年完成海铁联运25万标箱，增长46.9%。杭甬运河宁波段500吨级航道通航效应初显，大宗货物海河联运突破130万吨。