钢骨框架(FRAME CASE)出口木箱采用以至少８＃槽钢、50*50*5 角钢为框架材料，用超过9mm 的竹节板或胶合板封闭，该类框架箱适用于小型管件（φ<50mm）、弯头、阀门、机械零件等其他轻便设备或材料。

钢骨框架出口木箱的合理结构设计涉及多个方面，包括材料选择、箱体尺寸与承重、钢骨框架设计、防震与缓冲设计、防水与防尘处理、箱盖与锁具设计、搬运与吊装考量以及出口标准与合规性等。只有全面考虑这些因素，才能确保设计的木箱既安全又实用，满足国际贸易的需求。

钢骨框架出口木箱的合理结构设计：

一、材料选择与标准：在设计钢骨框架出口木箱时，材料选择至关重要。优先选择强度高、耐久性好的木材，如松木、橡木等，并确保木材符合出口国和进口国的相关标准和规定。同时，钢骨框架应选用高质量的钢材，具有良好的抗锈蚀性和承重能力。外包胶合板厚度保证９mm 以上，顶部必须包两层胶合板以防因堆码造成包装箱顶部破损，底部用槽钢布置“井”字形的底座以便穿钢丝绳或叉车装卸。

二、箱体尺寸与承重：根据所承载物品的尺寸、重量和特性，合理设计木箱的外部尺寸和内部空间布局。确保箱体能够稳固地支撑和容纳物品，同时考虑到搬运和运输过程中的稳定性和便利性。此外，箱体的承重能力应与所承载物品的重量相匹配，确保在运输过程中不会发生变形或损坏。

三、钢骨框架设计：钢骨框架是木箱的主要承重结构，其设计应合理、稳固。框架的横梁和立柱应采用合理的截面尺寸，通过焊接或螺栓连接等方式牢固地固定在一起。出口木箱必须具备一定的堆码能力，因此框架的设计还应考虑到箱体的整体稳定性和抗冲击性能。箱内衬以８＃槽钢、50*50*5 角钢框架对木箱进行加固和对设备进行固定，防止运输过程中设备来回蹿动碰撞或装卸过程中堆码挤压而造成设备损坏。

四、防震与缓冲设计：为确保木箱在运输过程中能够抵御外部冲击和振动，应在箱体内外设置防震和缓冲材料。例如，在箱体的内壁和底部铺设泡沫塑料或气垫膜等材料，以减少物品在运输过程中的碰撞和磨损。同时，对于易碎或敏感物品，还应在物品周围设置专门的防震结构，如护角、护边等。

五、防水与防尘处理：考虑到木箱在运输过程中可能遇到的恶劣天气和环境条件，应对木箱进行防水和防尘处理。可以在木箱的表面涂刷防水涂料或覆盖防水布等材料，以防止雨水渗入箱内。同时，对箱体的接口和缝隙进行密封处理，防止灰尘和杂物进入箱内。

六、箱盖与锁具设计：箱盖的设计应方便开启和关闭，并具有良好的密封性能。可采用插销式、搭扣式等不同的箱盖结构，确保箱盖在运输过程中不会脱落或损坏。同时，为确保木箱的安全性和防盗性能，应在箱盖上安装可靠的锁具，如铁链锁、密码锁等。

七、搬运与吊装考量：在设计木箱时，应考虑到搬运和吊装过程中的便利性和安全性。可以在木箱上设置吊装孔或吊装环等结构，方便使用吊装设备进行搬运和运输。同时，木箱的外形和重量应符合搬运人员的操作习惯和能力范围，避免在搬运过程中发生意外。

八、出口标准与合规性：设计的钢骨框架出口木箱应符合相关出口国和进口国的标准和规定。例如，木箱的尺寸、重量和承重能力应符合国际货运标准；所使用的材料和工艺应符合环保和安全要求；箱体的标识和标签应符合国际贸易规范等。同时，还应了解并遵守相关国家的进出口法规和贸易协定，确保木箱能够顺利通关并到达目的地。

出口木箱起吊位置的设计应符合均衡受力、稳固牢靠、便于装卸的要求。裸装货物重要部件须同时采取局部防护、防锈等防护包装措施。超过60 吨的压力容器应该安装固定在钢制鞍座上，钢鞍应该用钢带缚于容器上，四周用角钢加固，确保制作的坚实牢固，以满足海上运输的装载要求以及陆路运输。