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公路包装箱运输以其机动灵活、快速直达的优势,扮演着包装箱运输“主力”角色,从头至尾完成一次完整的运输过程,可以为货主提供更加方便、快捷、安全、优质的服务。开展公路包装箱直达运输,能够减少货物流通环节,提高运输效率,节约包装材料,减少货损货差,改善运输质量。因此,在运输业的各个领域,已被广泛应用。
公路包装箱直达运输是现代物流环节中不可缺少的运输方式,也是现代化运输发展的必然趋势。公路运输工业包装箱多式联运中成为重要的环节。发展工业包装箱多式联运,实现“门—门”运输,绝对离不开公路运输这种“末端运输”方式。所谓末端运输,是指运输活动开始和结束部分的活动。即从发货人那里取货和将货送到收货人门上。
纵观工业包装箱各种运输,不管是水路运输、铁路运输还是航空运输,其开始和结束,都不可能离开工业包装箱的公路运输。而且公路运输在工业包装箱的各种运输方式之间起衔接性、辅助性的作用,是通过陆上的“短驳”,将各种运输方式连接起来,或最终完成一个运输过程。所以,公路运输在工业包装箱内陆运输系统和多式联运中,都占有重要地位。
公路运输均表现出一些共同的弱点:运力与速度低于铁路运输;能耗与成本却高于铁路运输和包装箱海上运输。安全性低于铁路和水路运输;对环境污染的程度高于铁路和水路运输。所以,在有些国家和地区(如欧洲的许多国家)都以立法和税收优惠政策等方式,鼓励内河运输与铁路运输,限制工业包装箱的长途公路运输。