若从地理概念理解，远洋运输是指以船舶为工具，从事跨越海洋运送货物和旅客的运输。从运输业务的关系来理解，远洋运输是海洋运输的一种，也是整个运输业的组成部分。远洋运输则是指以船舶为工具，从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国港口之间的货物和旅客的运输，即国与国之间的海洋运输，或者称为国际航运 (international shipping)。

国际贸易远洋运输的货物包装方式分为三类：裸装货，散装货和包装货三种方式，根据包装在货物流通中所起的不同作用，将其分为运输包装和销售包装。运输包装可分为单件运输包装和集合运输包装，单件运输包装指的是货物在运输过程中作为一个计件单位的包装，包括木箱包装，纸箱包装等.......

集合运输包装是为了适应运输，装卸工作现代化的需求，将若干单件运输包装组合成一个大包装。常见集装袋，托盘包装和集装箱等......裸装货是货物加困扎或以商品自身进行捆扎的方式，适用于品质比较稳定，受外界环境影响不大的商品（橡胶，木材，钢材，汽车），散装是不加任何包装物或附加极少的包装的方式（矿砂，煤炭，粮食等液体货物）。

出口海上运输不同的包装类型

1、木箱包装：《国际海运运输对出口木箱包装的要求》，出口木箱包装厚度及结构要适合货物安全运输的需要；盛装贵重物品、精密仪器、易碎物品的木箱，不得有腐蚀、虫蛀、裂缝等缺陷。

2、金属桶包装：金属桶铁皮的厚度应与内装货物重量相对应。单件毛重25-100千克的中小型铁桶，应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作，单件毛重在101-180千克的大型铁桶，应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作。

3、条筐、竹篓。编制紧密、整齐、牢固、不断条、不辟条，外型尺寸以不超过50×50×60厘米为宜，单件毛重以不超过40千克为宜，内装货物及衬垫材料不得漏出。应能承受同类货物码放3层高的总重量。

4、托盘包装：普通托盘承重最好不超过1吨，适于装载规则的纸箱或者小件的散货，可以起到防丢失、防破损的作用，而且便于装卸，节省人工成本。

5、纸箱包装：《瓦楞包装在纸质包装中占据重要地位》，与传统的木箱相比，瓦楞纸箱的质量更轻、缓冲性能更好，它的重量不到同体积木箱的1/3，搬运，装卸都十分方便。出口运输的纸箱包装应能承受同类包装货物码放3米或4层的总重量。