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出口运输环节多、路线长,运输、装卸条件和地区间气候差异较大,对包装的要求更为严格,因此对海运出口木箱在强度及含水率方面的要求比普通木箱更高。
所以我们在定做海运出口木箱时应该从木材的含水率、密度、收缩与膨胀性这几方面去考虑、去分析木材的物理特性,木材较普遍的缺陷有木节、斜纹、裂缝,其次还有夹皮、虫眼等。使用存在这些缺陷的木材也会影响海运出口木箱的强度。
1.含水率的影响:木材中的水分与烘干后的木材重量的百分比称为含水率,木材的含水率越高,其强度就越低。用含水率过高的木材制作定做海运包装箱,不仅仅影响海运出口木箱的强度,木材会向包装箱内散发蒸汽,不利于海运出口木箱内的产品防水和防潮。
2.密度对于海运出口木箱的影响:木材的密度与含水量有极大的关系,通常所说的木材密度是经空气自然干燥且含水率为15%时的密度,称为气干密度。一般来说,木材密度越大、越重、越坚硬,强度越高,握钉力也就越大,不仅加大了加工难度,密度越大的木材定做的出口实木木箱容易变形、开裂。
3、缺陷的影响:木材较普遍的缺陷有木节、斜纹、裂缝,其次还有夹皮、虫眼等。使用存在这些缺陷的木材也会影响海运出口木箱的强度。
4、收缩与膨胀的影响:在纤维饱和点以下时,木材随含水率的减少而收缩,也随含水率的增加而膨胀。含水率在纤维饱和点以上时,木材不存在收缩与膨胀的问题。木材的收缩与树种也有关系,容重越大的树种越容易干缩。
上述几点就是海运出口木箱定做时的木材物理特性的介绍,其物理特性我们发现包含其含水率、密度、收缩与膨胀等特性。而木材的缺陷会影响到其使用,所以定做海运出口木箱时首选辐射松,因为《包装木箱使用辐射松提升产品附加值》,也可以选择其他优质木材,常见的树种有:红松、白松、花旗松、加拿大松木、花梨木铁杉、新西兰松木.....
以上就是木箱包装工程师-彭百桂为大家介绍的海运出口木箱定做对于木材的要求的全部内容,如果大家还对相关的内容感兴趣,请持续关注